La Alianza de Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA) publicó los resultados de un operativo sorpresa de inspección de materiales peligrosos y mercancías peligrosas (HM/DG) realizado durante el verano en Estados Unidos y Canadá.
El operativo, que duró cinco días, terminó con 683 vehículos comerciales sacados de servicio tras encontrar violaciones que la CVSA consideró suficientemente graves como para detener la operación de esas unidades hasta corregir el problema.
A diferencia del International Roadcheck, que se anuncia con anticipación, este tipo de blitz sorpresa busca capturar el comportamiento real de las flotas cuando no saben que serán inspeccionadas, lo que suele revelar más violaciones.
Si transportas materiales peligrosos, este es un buen momento para revisar placas, documentación de embarque, sujeción de carga y el estado de tu unidad. Un vehículo fuera de servicio significa carga parada, cliente molesto y, en muchos casos, semanas perdidas de pago.